※ 想定年収が少し高いくらいで大丈夫。転職ドラフトで転職を決めた方は年収を平均して約150万円
上げています。
※ この金額は、この課題を解決できる人を想定した年収です。上限でも下限でもありません。
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※ 提示年収と内定年収には「90% x 90% ルール」が適用されます。詳しくは こちら を参照してください。
CTOと共にオフショア組織のエンジニアリングを加速をさせていきます。
主には、エンジニアリングの上流工程を担当いただきます。
〇アーキテクトタスク
・ビジネス要件に応じて、アーキテクチャの選定や検証
〇生産性/品質向上タスク
・AI技術の導入や効果測定
・品質の可視化やPDCAサイクル確立
〇SRE上流タスク
・PortXの基盤となるインフラの設計
・プロダクトのデリバリー速度を高めるための設計
・開発環境も含めたインフラ全体のセキュリティ設計
・オフショアを含めた運用体制の構築
PortXのプロダクトマネージャーチームは、国際物流産業のデジタルトランスフォーメーションを推進する上で複数の課題に直面しています。主な課題は、現在のグローバルサプライチェーンの複雑さと非効率性に起因しています。この業界は、過去25年間でほとんど変化がなく、テクノロジーの力を使って劇的に改善する機会がありますが、これを実現するためには専門的な技術知識と業界理解を兼ね備えた人材が不可欠です。
具体的には、高度なデータインテグレーションスキルやリアルタイムデータ処理能力を持つ技術者が求められています。これにより、当社プラットフォーム上でのデータの収集、管理、分析が向上し、より迅速かつ正確な意思決定をサポートできるようになると考えています。また、複数の地域にまたがるプロジェクトマネジメントの経験があるプロダクトマネージャーも必要です。これは、多文化のチーム間で効果的なコミュニケーションと協力を保ちながら、統一されたビジョンの下で製品開発を進める能力が求められるためです。
このようなスキルと経験を持つ人材を迎え入れることで、PortXは複雑な国際物流の課題を解決し、業界全体の効率化とデジタル化を推進することができると考えています。この挑戦を通じて、プロダクトの可能性を最大限に引き出し、顧客に対して最高の価値を提供したいと考えています。
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私たちPortXは「重厚」で「複雑」で「難解」な貿易業界の構造を変える急成長中のSaaS企業です。国際物流という巨大で複雑なマーケットを、テクノロジーを活用して劇的に変革すること。それが私たちの目指す挑戦であり、存在意義です。
PortXは、物流支出を「意味ある投資」へと変革する、物流支出管理(*LSM:Logistics Spend Management)に特化したクラウド型プラットフォームです。
リアルタイムな、全社的な物流支出の管理と、エンド・ツー・エンドでの可視化を実現し、物流支出の削減と最適化に貢献します。
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正社員
〒105-6923 東京都港区虎ノ門4-1-1 神谷町トラストタワー 22F
・フレックス制度(コアタイム 10:00-15:00) ※月40時間分のみなし残業を含む。1ヶ月内にみなし残業時間を超える勤務をした場合は、残業代を追加支給。
・完全週休2日制(土・日) ・祝日 ・年末年始休暇 ・有給休暇 ・慶弔休暇 ・育休・産休 ほか
・各種保険完備 ・交通費支給(上限3万円 / 出社が発生する場合) ・フルリモート相談可(職種によっても異なるため面談時にお話させてください) ・婦人科検診費用負担 ・インフルエンザ予防接種 ・書籍購入費補助 ・屋内禁煙
あり(3ヶ月)
特に正社員との違いはありません。
※記載の内容は2024年09月08日時点の情報です。